IL-86

Ил-86 – первый серийный советский пассажирский широкофюзеляжный самолет. Необходимость в машине данного типа на территории СССР возникла в конце 60-х годов прошлого века, когда «Аэрофлотом» были разработаны требования к авиалайнеру на 250—350 мест. Осенью 1967 года Совет Министров ССР принял Постановление о создании самолета, который бы соответствовал данным запросам.

Серийный выпуск модели Ил-86 начался в 1980 году и продолжался до 1993 на авиационном заводе, который расположен в Воронеже. За 13 лет было построено более ста самолетов, три из которых экспортировались в Китай. На протяжении длительного времени авиакомпания «Аэрофлот» была единственной среди гражданских пользователей лайнера. После 1991 года самолеты Ил-86 перешли на баланс авиаотрядов, образованных на основе бывшей монополии.

В советские времена авиалайнеры Ил-86 использовались на внутренних регулярных рейсах со средней протяженностью. В 90-е годы вместительные машинам было найдено другое предназначение – с их помощью начали выполняться чартерные рейсы на разные курорты В наши дни машины постепенно выходят из эксплуатации, ни их место приходят другие, более современные модели.

Размеры: размах крыла 48,07м; длина самолета 59,94м; высота самолета 15,81м; Число мест: Экипаж - 3; Пассажиров трех классов - 234; Пассажиров двух классов - 314; Максимальное - 350; Летные данные: Максимальная скорость - 950км/ч; Дальность полета с пассажирами и багажом - 3800км;