Авиатранспорт

Это первый самолет, который был создан компанией с одноименным названием. Ранее на рынке Европы существовало несколько самолетостроительных фирм, которые слились в один консорциум. Разработчикам удалось создать первое в мире двухмоторное широкофюзеляжное воздушное судно.

Один из самых маленьких широкофюзеляжных самолетов в мире. Разработка данной модели воздушного лайнера началась в середине 70-ых годов прошлого столетия. Первый опытный полет состоялся в 1982 году, по завершении которого начался процесс сертификации машины.

A319 относится к среднемагистральным самолетам, которые были созданы одноименным западноевропейским консорциумом. Предварительные исследования по созданию нового лайнера с укороченным фюзеляжем начались в 1990 году. К непосредственной разработке воздушного судна данного типа специалисты приступили только три года спустя.

Разработка Airbus A320 началась в середине 80-ых годов прошлого века. Особенностью самолета стало то, что в его конструкцию заложены разные технические новинки, касающиеся системы управления. Сначала было произведено чуть больше 20 штук воздушных суден. Проект оказался успешным, уже в 1988 производство машин достигло рекордных темпов – свыше 40 единиц лайнеров в месяц.

Ввод лайнеров А321 в эксплуатацию начался в 1994 году, на сегодняшний день эта модель является самой крупной из семейства самолетов А 320. Типовой компоновкой предусмотрено, что на борту сможет разместиться 170 пассажиров в двух классах либо 220 – в одном, не зависимо от того, чартерные или бюджетные перевозки совершаются.

Проектирование широкофюзеляжного самолёта А330-200, который был рассчитан на 322 места, началось в 1972 году. После проведенных исследований стало понятно, что мировой рынок нуждается в более вместительном авиалайнере, поэтому в следующем проекте было запланировано, что воздушное судно будет широкофюзеляжным.

Airbus A330 относится к широкофюзеляжным пассажирским самолетам, которые предназначены для эксплуатации на средних и дальних дистанций. Более двадцати лет назад состоялся первый полет авиалайнера данного типа. В 2006 году компания получила заказ на изготовление 574 авиалайнеров.

С проектом самолета А340 публика впервые смогла ознакомиться в 1981 году. Именно тогда об этой модели написало специализированное издание Air International. В сентябре следующего года специалисты консорциума завили о том, что новый лайнер будет иметь общую конструкцию пленера. Программу непосредственной разработки воздушного судна А 3400 запустили в действие в 1987 году.

Исследования, связанные с разработкой и созданием небольшого самолета "Boeing" 737, который должен был бы обслуживать региональные линии, начались в 1962 году. Основная цель специалистов – создать авиалайнер, который смог бы потеснить с американского рынка популярный в те годы английский БАК 111.