IL-96

Ил-96 относится к типу пассажирских широкофюзеляжных авиалайнеров, которые рассчитаны на использование для полетов средней и большой протяженности. Самолет был спроектирован в конце 80-х годов прошлого столетия в конструкторском бюро Ильюшина.

Первый опытный полет состоялся в 1988 году, серийное производство началось в 1993 году на Воронежском самолетостроительном заводе. При разработке и во время создания самолета Ил-96 использовались инновационные по тем временам схемы. На крыльях были установлены двухконтурные двигатели (4 штуки). Кабина пилота оснащена современными, отображающимися на дисплеях, навигационными устройствами, что облегчало пилотам управление воздушным судном в условиях суровой погоды.

Именно этот самолет стал одним из первых, на котором началось использование системы автоматического полета. У всех последующих моделях ИЛ 96 более надежная конструкция фюзеляжа, отличающаяся устойчивостью к плохим погодным условиям. Основой для разработки воздушного судна Ил -96 послужила предыдущая модель – Ил-86. Основные различия связаны с тем, что при конструировании лайнера специалистами применялись более инновационные материалы.

Размеры: размах крыла 57,66м; длина самолета 55,35м; высота самолета 17,57м; Число мест: Экипаж - 3; Пассажиров трех классов - 214; Пассажиров двух классов - 238; Максимальное - 300; Летные данные: Максимальная скорость - 900км/ч; Дальность полета с пассажирами и багажом - 10000км;